Будущее люксовой автомарки Maybach, выпускаемой немецким концерном Daimler AG, остается неясным. Такой вывод можно сделать из заявления главы Daimler Дитера Цетше, сделанного на Международной автомобильной выставке в Детройте.

Но для экспертов его слова стали очередным подтверждением, что Daimler придется либо резко сменить маркетинговую стратегию в отношении Maybach, либо прекратить его производство.
«Mercedes сам по себе сильная и известная в мире марка, которой необходимо вернуть себе лидирующие позиции, а Maybach на международном рынке не так известен, да к тому же затратен в производстве и дорог», - заявил Bild профессор Фердинанд Дуденхеффер из Центра автомобильных исследований при Университете Дуйсбург-Эссен.

Если в 2009 году во всем мире было продано лишь 200 элитных Maybach, то Rolls-Royce целых 900. В 2010 году разрыв, как ожидается, только увеличится: согласно прогнозу IHS Global Insight, цифры составлят 300 и 2400 единиц соответственно.

Примечательно, что сразу после возвращения Maybach на рынок в 2003 году было реализовано 702 автомобиля этой марки, с тех пор показатели продаж только уменьшались. Серьезной проблемой Maybach критики считают слишком сильную схожесть с моделями S-класса Mercedes, пишет Bild. При стоимости от 400 тысяч евро и выше Maybach можно рассматривать просто как «навороченный» S-класс, утверждают они.