Silk Way Rally 2009 заехал в Казахстан

• 10 сентября 2009 года, 11:23
• |
• Источник — proautosport.kz

По прежнему главным событием для нас остается ралли Шелковый Путь, участники которого въехали в Казахстан через город Уральск, и прошли самый длинный спецучасток – Бейнеу — Жанаозен (Новый Узень). Этап очень похож на предыдущий, но здесь более гористая местность порой доходящих до триала. Этот этап, наверное, самый живописный из всех, но с другой стороны требует также применить навыки искусного пилотирования.

Фирдаус Кабиров выигрывает этот самый длинный СУ среди грузовиков с отрывом от своего колллеги из команды КАМАЗ-мастер Владимира Чагина. Победитель последнего Дакара продолжает подниматься в общем зачете ралли, проигрывая Чагину всего 2 минуты 33 секунды. Жерар Де Рой показывает третье время на СУ с отрывом от Кабирова на 16 минут 53 секунды.

Команда Volkswagen продолжает лидровать. Вот как прокомментировали этап лидер абсолюта Насер Аль-Аттия и Карлос Сайнс, который смог по пути в Бейнеу частично сократить свое отставание от Аль Аттия:

Насер Аль-Аттия:
На CP1 мы проткнули колесо, поэтому потеряли около трех минут. После чего постарались нагнать остальных, но вырваться вперед так и не удалось, пришли только третьими. Все еще занимаю первое место в общем зачете ралли, завтра у нас хорошая стартовая позиция. В навигации же ошибок не было.
На спецучастке было много сложных мест, он сильно отличался от предыдущего, напомнил мне Африку. Удивили двугорбые верблюды и лошади. Рад, что сегодня буду спать в палатке.

Карлос Сайнс:
Сегодня ехали очень быстро. Трасса была сложная, длинная и очень быстрая. Этот этап показался нам намного интереснее, чем два предыдущих. Такую трассу можно сравнить с хорошей дакаровской. Почувствовался напряженный ритм ралли-рейдов. Навигация также была очень сложной, мы допустили пару ошибок, но они не повлияли на дальнейший результат. Технических проблем не было. Завтра у меня сложная задача, так как я буду открывать трассу.

Что же касается пилотов из Казахстана, то Дмитрий Филонец и Денис Березовский еще в участниках, а вот Аяпов и Горшенин по полученной информации сошли с дистанции. Официальный сайт не приводит разбивку по классам, но есть мнение, что Дмитрий Филонец идет первым в своем классе и 21м в абсолюте, Денис березовский в абсолюте идет 23м.

Под Бейнеу разбился российский экипаж

Этап современного аналога авторалли Париж—Дакар ралли-рейда "Шелковый путь" завершился несчастным случаем.
Внедорожник Mitsubishi Pajero команды "Сан-Хантерс" под номером 137, управляемый российским пилотом Андреем Бирюковым и штурманом Дмитрием Книгой из Белоруссии, в результате аварии перевернулся на крышу. Оба гонщика получили тяжелые травмы, но их жизни уже ничто не угрожает. Однако до сих пор не ясно, где пилоты будут проходить лечение.
Инцидент произошел на 350мкм самого протяженного специального участка (581 км) на территории Казахстана, между городом Уральск и поселком городского типа Бейнеу. В результате целой серии переворотов Бирюков получил несколько тяжелых переломов в области таза и травму паховой зоны, а штурман — перелом ключицы (сначала сообщалось, что белорус не пострадал). Оба спортсмена были эвакуированы с трассы вертолетами медицинской службы ралли и доставлены в Бейнеу.

Москва, Баку или Курган?
"Состояние пострадавших оценивается как нормальное. Оба находятся в сознании. Жизненно важные органы не повреждены", — заявил "Интерфаксу" медицинский директор ралли Оливье Убри. По его словам, в ближайшее время Бирюков будет самолетом доставлен в Москву, Дмитрий Книга — в Минск.
Между тем, как сообщили ИА "Уралинформбюро" в отделе маркетинга и рекламы курганского Центра восстановительной травматологии и ортопедии имени академика Г. А. Илизарова, "сразу после аварии спортсменов планировалось доставить в Курган, однако произошли накладки с самолетом и их отправили в больницу Баку". "Если азербайджанские медики не смогут оказать пострадавшим необходимую помощь, их направят в илизаровский центр, так как только врачи этого медучреждения могут лечить переломы тазовых костей", — говорится в сообщении агентства.


"Сильная пыль ухудшала видимость"
Причины аварии российского экипажа пока не известны, но скорее всего, трагедия произошла из-за слишком тяжелых условий бездорожья и отсутствия необходимых ориентиров. В результате экипаж сбился с курса и потерпел крушение.
Как рассказал ИА УНИАН пилот украинской команды "Оптима лизинг Украина" Вадим Нестерчук, "специальный участок состоял из сложной сети грунтовых дорог. Треть участка пришлась на твердую глину, покрытую мелким песком. Сильная пыль ухудшала видимость и навигацию. Около 15% участка пришлось на дороги сильной вязкости". По словам украинского пилота, в этот же день на трассе стали встречаться первые песчаные дюны высотой 3? 5 м.
Евразийский ралли-рейд "Шелковый путь" стартовал 6 сентября из Казани. Гонка проходит по маршруту Казань — Жанаозен (Казахстан) — Ашхабад (Туркмения). Идея проведения новой евразийской гонки принадлежала президенту Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедову. В ралли стартовал 71 экипаж (легковые автомобили и грузовики) из 25 стран. Общая протяженность маршрута — 4352 км, в том числе 2846 км — зачетные скоростные спецучастки.
На сегодняшний день из борьбы выбыло восемь экипажей.

Сергей Щербаков, Infox